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沈陽 定制公交征集市民需求線路
"定制公交"除瞭時間、始末站可以自己設定之外，還將保證一人一座。這就意味著，"定制公交"的票價要比普通公交有所提高。相關人士告訴記者，去年北京定制公交上線，首批推出的24條線路票價從8元至32元不等。沈陽在推出"定制公交"之前也將借鑒其他城市的相關經驗，先經過市場調研核算出運營成本，在不低於成本的基礎上，根據乘車人數計算票價。
據介紹，"定制公交"主要針對的是以自駕和打車為上下班主要出行方式的群體，他們的工作地點和居住地相對集中，有關部門打算采用"月票"的形式作為"定制公交"車費支付的方式。"比如每個人一天車費是10元，每個月22個工作日車費就是220元錢，有關部門會為乘客制定一種月票卡，乘客需按月訂座，同時提前將每個月的車費一次性打入卡內，乘車時隻需劃卡就可以。"相關人士說，如果卡內每月有結餘，剩餘的錢還會返還給乘客。
記者還瞭解到，"定制公交"所需要的車輛就是沈陽現有的公交車，為瞭保證每人一座，有關部門會重新添置車內的座位。
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車票
本報訊(記者邱菊)"聽說沈告訴你陽要有'定制公交'瞭？這種公交都有哪些線路？將來如何乘坐呢？"近日，有市民向本報詢問關於"定制公交"的相關問題。
7月3日，記者采訪相關部門瞭解到，"定制公交"從哪兒到哪兒由市民說瞭算，先通過網站征集市民需求，再規劃具體線路。線路采取每人一座、"一站直達"方式運送乘客，乘車采用"月票"方式支付車費，票價高於普通公交車票數倍。"定制公交"試點線路將於年底前推出。
"月票"形式支付車費
線路
始末站"一站直達"
記者瞭解到，在"定制公交"正式推出之前，相關部門會設置"定制公交"網站，通過網站事先征集市民的需求和意見，市民可依據自身的需求填寫出發地點、目的地及出行時間。據介紹，"定制公交"將采取兩點之間"一站直達"的形式運送乘客，"定制公交"對線路起始點和目的地並無特殊設定，在人口集中的商貿區、企業單位、居民區、地鐵口等地點都有可能設置"定制公交"。
"征集結束後，相關部門會依據征集到的市民意見規劃'定制公交'的線路，雲林二崙農地貸款將會選擇兩點之間最近的路線設置'定制公交'線路。"相關人士表示，一條線路能否設置成功主要考慮乘坐該條線路的客流量是否達到開通線路的標準。"比如如果有幾十名甚至更多的市民有相同的出行需求，相關部門就會考慮開通他們所需要的'定制公交'線路，而如果隻有兩三個市民選擇同一條線路，則不予考慮開行該條線路。"
全國多個城市開通
"定制公交"
■北京：2013年9月2日，北京定制公交平臺正式上線，首批推出的24條線路為往返設計。
■深圳：今年4月初深圳首批兩條定制公交開始試運行。
■天津：2013年10月底天津定制公交平臺上線。根據乘客需求信息和定制建議，天津市還計劃陸續開通6條定制公交線路。
■大連：去年12月大連試行定制公交，截至目前已開通16條線路，還將依據市民需要開通多條線路。
新聞來源http://sy.house.sina.com.cn/news/2014-07-04/11012805689.shtml
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